Taiki概念車領軍，Mazda東京車展聚焦

Taiki概念車領軍，Mazda東京車展聚焦

近年來每每推出新作，都能抓住車迷目光的Mazda，在東京車展上也首演了一款名為Taiki的概念車，延續近年來Mazda在概念車上師法大自然的設計，Taiki也將以前衛的設計，引領Mazda未來在量產車上的設計；另外，雖然已分別在日內瓦及法蘭克福車展發表，但有望引進國內的Mazda2和Mazda6，也吸引了不少目光。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/10/nc-20071025-64047.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]近年來每每推出新作，都能抓住車迷目光的Mazda，在東京車展上也首演了一款名為Taiki的概念車。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]Nagare「流」、Ryuga「流雅」、Hakaze「葉風」等概念車腳步，Mazda在東京車展上，也首演了漢字寫為「大氣」的Taiki概念車，這款新作，是Mazda一系列作品的第四彈；由總設計師Yamada Atsuhiko領軍，率領Mazda位於橫濱的設計中心團隊成員共同打造，Taiki概念車的設計目的，是希望能在設計和科技方面，找出延續Mazda Zoom-Zoom品牌精神的方向。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/10/nc-20071025-64048.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]Taiki概念車的設計目的，是希望能在設計和科技方面，找出延續Mazda Zoom-Zoom品牌精神的方向。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]而在Taiki概念車上，Mazda除了前衛的造型，原廠也加入了不少具實用性的設計元素，包括優異的空氣力學設計，將讓人在駕御車輛時，能夠從中獲得更多的樂趣，並同時兼顧省油的要素，將Zoom-Zoom品牌精神的駕駛樂趣，與環保意識抬頭下的綠色浪潮，做出更緊密的結合。
[b]前置引擎後輪驅動，搭載轉子引擎[/b]
而採用前置引擎後輪驅動設定的Taiki概念車，在流線的外表下，將搭載Mazda引以為傲的轉子引擎，不過這具代號為16X的新一代動力單元，排氣量將由Mazda長久以來慣用的1,300cc提升至1,600cc，搭配更佳的散熱效率，帶來優異的性能表現。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/10/nc-20071025-64070.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]Mazda在會場也找齊了包括Nagare「流」、Ryuga「流雅」、Hakaze「葉風」等一系列作品。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]除了在東京車展中首演的Taiki概念車，Mazda在會場也找齊了包括Nagare「流」、Ryuga「流雅」、Hakaze「葉風」等一系列作品，讓參觀車展的民眾，能夠同時感受Mazda在未來設計的新方向。
除了造型炫目的概念車，Mazda在東京車展也展出了包括新一代Mazda2、Mazda6、MPV、CX-7，以及小改款的Mazda5等，也都同場亮相，而其中最受到台灣消費者關心的，莫過於即將在2008年第一季導入國內的新一代Mazda6。
[b]新一代Mazda6，2008年第一季有望登台[/b]
雖然早在法蘭克福車展就已發表，但是在日本名為Atenza的Mazda6，身為引領Mazda Zoom-Zoom品牌精神的車款，新一代車型的推出，仍然受到不少注意；在外型上，除了車身尺碼放大之外，新車更將Mazda的Zoom-Zoom品牌精神，做出更為迷人的詮釋，而無論是四門轎車、五門掀背車或是旅行車，都擁有同樣流線的造型，四門和五門車型並由舊款車型0.30的風阻係數降低至0.27，即便是旅行車型也有0.28的水準。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/10/nc-20071025-64051.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]市售車中，最受到台灣消費者關心的，莫過於即將在2008年第一季導入國內的新一代Mazda6。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]放大的車身尺碼，也為新一代Mazda6爭取到更寬裕的車室空間，同時，內裝質感與配備豐富度上，也較舊款車型更加提升，包括keyless、引擎按鈕啟動、BOSE音響與藍芽通訊系統等，讓新車有更好的舒適享受；動力部份，則將以2.5升MZR引擎，取代現有的2.3升引擎，另外還有1.8升和2.0升等不同動力單元可供選擇。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/10/nc-20071025-64052.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]無論是四門轎車、五門掀背車或是旅行車，都擁有同樣流線的造型，四門和五門車型並由舊款車型0.30的風阻係數降低至0.27，即便是旅行車型也有0.28的水準。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]至於Mazda2部分，雖然現行車款國內並未引進，但是在掀背車於國內市場的接受度日漸提昇之下，新一代Mazda2也有望跟隨在Mazda6後引進國內，搶佔這塊逐漸成長的市場；在造形上，新一代Mazda2師法了許多概念車Sassou的設計元素，同時延續Mazda的Zoom-Zoom精神，讓尺碼小巧的Mazda2，能夠同時兼具動感與質感。
[b]掀背市場抬頭，Mazda2倍受矚目[/b]
車內部份，新一代Mazda2立體的中控台設計，除了引人注目外，在使用上也十分就手，另外雖然車身尺碼略小於上代車款，但在設計師的巧手下，空間部分卻毫不遜色；動力方面，新一代Mazda2除了1.3升和1.5升的MZR系列引擎，以及一具MZ- CD系列的1.4升柴油引擎之外，也將搭載Mazda新研發的1.3升MZR系列米勒引擎，並搭配CVT無段變速系統，兼顧性能與經濟性。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/10/nc-20071025-64053.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]新一代Mazda2和小改款的Mazda5，在2008年都將有機會和國人見面。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]至於海外市場稱為Mazda5的Premacy，今年9月也在日本當地推出了小改款車型，而新車也同樣現身在東京車展會場；此次小改款的重點，主要集中在造型與動力的提升；造型部份，嶄新的水箱護罩設計，讓新車更顯銳利動感，而加大面積的氣壩，則增添了運動感受，而較高等級車型，也於車門邊的後視鏡，增加了LED方向指示燈，另外尾燈同樣採用了LED設計，看來十分亮眼。
[b]小改款Premacy，Mazda5參考範本[/b]
內裝部份，小改款的Premacy則針對質感與使用便利性進行提昇，讓乘車舒適感提升；動力方面， 2.0升和2.3升車型，的性能和油耗都有更優異的表現，在2.0升引擎可輸出145匹最大馬力，而採用DISI缸內直噴技術車款，則可發揮151匹的最大馬力；至於2.3升車型，則可輸出165匹的最大馬力。而國內的Mazda5也預計將於2008年推出小改款車型，雖然變動幅度未定，但日規Premacy的小改款車型，相信將會有不少的參考價值。