環保次世代，Toyota插電式Prius原型車送交研究

[table=96%][tr][td]致力於hybrid車款研發的Toyota，無論是旗下的Prius或Camry車款，或是高級品牌Lexus所推出的hybrid產品，在市場上都相當受到歡迎，為了進一步追求在hybrid技術上的突破，美國Toyota日前更將兩部插座充電的Prius原型車，送交加州的UCB以及UCI兩所大學，加入進行中的永續移動研究計畫。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071115-65344.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]為了近一步追求在hybrid技術上的突破，美國Toyota日前更將兩部插座充電的Prius原型車，送交加州的UCB以及UCI兩所大學，加入進行中的永續移動研究計畫。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]Toyota品牌副總裁暨總經理Bob Carter表示，他認為插座充電的hybrid車款，在未來將會是相當重要的產品，不過在距離將實際量產車型販售到市場上，並維持相當的品質、實用性與耐用度，仍然有著不少的問題與困難必須解決，因此，Toyota也決定和加州的兩所大學進行合作，希望能夠尋求技術上的近一步突破。
[b]尋求技術突破，鼓勵hybrid車輛的使用與生產[/b]
在過去，Toyota便曾有過和這兩所大學有過合作的經驗，包括燃料電池車輛、瓦斯/電力hybrid車輛，以及純電動車輛等，都曾進行共同的研究計畫，而此次的插座充電的hybrid車輛研究，更將結合加州空氣資源委員會 (CARB) 以及加州能源委員會 (CEC) ，而研究的目標，則希望能夠鼓勵hybrid車輛的使用與生產。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071115-65345.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]此次將進行研究的插座充電hybrid原型車，是以當前全球最暢銷的hybrid車款Prius為基礎，換上較市售車型容量加倍的鎳氫電池希望在最終，能夠研發出尺碼更精巧，同時擁有更強大動力的車輛電池系統。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]加州空氣資源委員會代理執行長homas Cackette指出，身為擁有全美國最嚴格空氣品質規定的一州，加州當地無疑是研發跨世代車輛能源技術的最佳場合，加州空氣資源委員會對於能夠在插座充電hybrid車輛的研究計畫中扮演重要的樞紐角色，也感到十分驕傲，而他也相信這項計畫的研究結果，對於全體希望加州有更好空氣品質的民眾來說，將會有莫大的幫助。
此次將進行研究的插座充電hybrid原型車，是以當前全球最暢銷的hybrid車款Prius為基礎，換上較市售車型容量加倍的鎳氫電池，而在實驗的過程之中。也將以較一般正常狀態下，更頻繁的使用電動模式，並且進行更多的高速行駛，同時車輛的油耗以及二氧化碳也將是研究的觀察重點，希望在最終，能夠研發出尺碼更精巧，同時擁有更強大動力的車輛電池系統。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071115-65346.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]Toyota希望透過這樣插座充電的Prius原型車研究，能夠近一步強化其當前在hybrid技術的領導地位。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]而在此次的計畫中，UCB將專注於研究插座充電hybrid車輛的油耗以及廢氣排放，和目前的hybrid車款相較將有怎樣的變化，至於UCI，則將重點放在消費者方面的研究，包含怎樣的消費者會對插座充電hybrid車輛感到興趣，或是消費者對充電時間和電池成本的接受範圍，都將是研究的一部份，而Toyota也希望透過這樣的研究，能夠近一步強化其當前在hybrid技術的領導地位。
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