互別苗頭，Honda Fit奪下08年JCOTY日本年度風雲車大賞

在11月中，Mazda2才剛奪下了由日本汽車研究者及新聞工作會議 (Automotive Researchers and Journalists Conference of Japan) 所舉辦的08年RJC年度風雲車大賞，事隔不到一週，Mazda2的最大對手Honda Fit也緊接著奪下了JCOTY日本年度風雲車大賞，讓這款甫推出不久的新車更具氣勢。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071125-66246.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]在今年的評選活動中，Honda Fit以374分的成績，從眾多強勁的對手中脫穎而出，繼2001年的守代車型之後，再次奪下了08年的JCOTY日本年度風雲車大賞。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]在日本當地共有兩個較具規模的年度風雲車獎項，較具歷史的，是1980年開始，由日本年度風雲車執行委員會所舉辦的了JCOTY日本年度風雲車大賞，至於日本汽車研究者及新聞工作會議所舉辦的RJC年度風雲車大賞，則是由於原本日本年度風雲車執行委員會的部份成員，對於JCOTY日本年度風雲車大賞的評選方式多所批評，因此在1982年另立日本汽車研究者及新聞工作會議，並舉辦RJC年度風雲車大賞，但無論在規模或是舉辦歷史，都不及JCOTY日本年度風雲車大賞。
在今年的評選活動中，Honda Fit以374分的成績，從眾多強勁的對手中脫穎而出，繼2001年的第一代車型之後，再次奪下了08年的JCOTY日本年度風雲車大賞；根據Honda表示，新一代的Fit較前身有著大幅度的進步，尤其在操控和環保表現上，都有讓人印相深刻的演出，而其在今年的10月28日正式發表之後，在兩週的時間內，即迅速累積了超過2萬張的訂單，更證明了消費者對新一代Honda Fit的喜愛。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071125-66247.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]而緊接著在Honda Fit之後，Mercedes-Benz新一代的C-Class則拿下299分的成績，雖然無緣拿下JCOTY日本年度風雲車大賞，不過在經年的評選中，也獲選為日本年度進口風雲車。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]而緊接著在Honda Fit之後，Mercedes-Benz新一代的C-Class則拿下299分的成績，雖然無緣拿下JCOTY日本年度風雲車大賞，不過在今年的評選中，也獲選為日本年度進口風雲車，同樣頗為風光；而在C-Class之後，則是拿下273分的Subaru新款Impreza，以及245分的Nissan Skyline，至於在08年RJC年度風雲車大賞中封王的Mazda Demio (Mazda2) ，則僅拿下了128分。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071125-66248.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]最具樂趣由Mitsubishi不久前在東京車展首演，應用多項先進技術的Lancer Evolution所拿下。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]除了日本年度國產風雲車以及日本年度進口風雲車兩個主要獎項之外，日本年度風雲車執行委員會也另外選出最具樂趣、最先進技術，以及最有價值車款等項目；在最具樂趣部份，由Mitsubishi不久前在東京車展首演，應用包括S-AWC電子控制系統 (Super All Wheel Control) 、Twin Cluth SST (Sport Shift Transmission) 雙離合器手排變速系統等先進技術的Lancer Evolution X所拿下。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071125-66249.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]而在最先進技術部份，則由Volkswagen廣泛應用在旗下車款的TSi引擎獲得。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]而在最先進技術部份，則由Volkswagen廣泛應用在旗下車款的TSi引擎獲得；其採用渦輪與機械雙增壓，讓車輛即使搭載小排氣量引擎，卻能夠同時提供出色的性能與油耗，堪稱是新世代車輛引擎技術中的翹楚，得獎可說是實至名歸；另外在最具價值車輛部份，則由造型改趨圓潤的Daihatsu新一代Mira，也就是國人所熟知的祥瑞 (Charade) 拿下，也顯見Daihatsu在小型車領域的雄厚實力。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/11/nc-20071125-66250.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]在最具價值車輛部份，則由造型改趨圓潤的Daihatsu新一代Mira，也就是國人所熟知的祥瑞 (Charade) 拿下，也顯見Daihatsu在小型車領域的雄厚實力。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]在2006年日本年度風雲車執行委員會的評選中，日本年度國產風雲車、日本年度進口風雲車、最具先進技術、最具樂趣以及最具價值等獎項，分別由Lexus LS460、Citroën C6、Mitsubishi i、Audi TT Coupe以及Honda Stream所奪下。