異業合作，Hyundai HED-5 i-mode概念車日內瓦亮相

來自韓國的Hyundai汽車，在日內瓦車展中，發表了最新款的概念車HED-5 i-mode；原廠表示，這款六人座設定的概念車，將採用嶄新的座椅設計概念，並和多家知名企業進行異業合作，結合高科技材質與先進的通訊技術，展現Hyundai汽車對於未來MVP產品的期待。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080308-74821.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]來自韓國的Hyundai汽車，在日內瓦車展中，發表了最新款的概念車HED-5 i-mode。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]為了在造車技術上尋求突破，Hyundai藉著此次打造HED-5 i-mode概念車的機會，也與包括Bayer MaterialScience AG、Keiper以及LG Electronics等知名企業合作；其中和Bayer MaterialScience AG的合作，除了嘗試讓車輛設計的流程更為快速，在HED-5 i-mode概念車上所使用的新材質，也比他所取代的金屬和玻璃更為輕量化且環保；而在和LG Electronics的合作部份，則希望能夠讓車輛成為數位家庭的延伸，透過網路的連結，在旅途中也能同時滿足各項的線上影音娛樂；至於和Keiper的合作，則採用了他們首度亮相的可旋轉座椅設計，讓車內乘員間的互動能夠更為輕鬆。
在外型部分，HED-5 i-mode以時下流行的crossover風格呈現，而在造型設計方面，為了展現Hyundai品牌一致的家族風格，HED-5 i-mode除了融入自i30掀背車開始，Hyundai產品所流露的歐風氣息，同時也兼具著Hyundai概念車作品一貫的大膽設計，在車展中相當能夠吸引目光。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080308-74822.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]為了展現Hyundai品牌一致的家族風格，HED-5 i-mode除了融入自i30掀背車開始，Hyundai產品所流露的歐風氣息，同時也兼具著Hyundai概念車作品一貫的大膽設計。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]打開HED-5 i-mode的對開式車門，師法lounge的設計，Hyundai原廠所希望營造的，是一個能夠讓全車乘員，都能夠在安全且舒適的情況下，享受愉快旅程的環境，因此原廠也大量採用了先進技術，以及豪華氛圍的材質鋪陳，而暖色調的內裝，搭配觀景透明車頂，也讓人能毫無壓力的身處其中；其中最讓人眼睛一亮的，便是HED-5 i-mode獨特的座椅設計。HED-5 i-mode的座椅除了提供優異的乘坐舒適性外，在機能性上也有良好的表現，除此之外，簡約的線條設計，更迎合了時下消費者的喜好。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080308-74824.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]打開HED-5 i-mode的對開式車門，師法lounge的設計，Hyundai原廠所希望營造的，是一個能夠讓全車乘員，都能夠在安全且舒適的情況下，享受愉快旅程的環境。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]動力部份，HED-5 i-mode搭載2.2升的R系列柴油引擎，並採用兩階段的渦輪增壓設計，可輸出215匹的最大馬力，以及47公斤米的最大扭力，並搭配六速自排變速系統，根據原廠表示，R系列柴油引擎擁有和德國對手相近的動力輸出效率，同時也能有效降低車輛有害物質的排放，以符合歐陸日漸嚴苛的環保法規。
[b]R系列柴油引擎，2009年起量產[/b]
最後，雖然原廠未透露有關HED-5 i-mode概念車是否有量產計畫的訊息，但也表示R系列柴油引擎將會在不久之後正式投入量產，首先將和世人見免的，是採用單渦輪增壓的版本，預計將於2009年問世，至於採用兩階段渦輪增壓的版本，則將於2011上半年推出。
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