Accord親兄弟，Acura TSX二代目紐約車展首演

[table=96%][tr][td][table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080322-76407.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]Honda Accord雙生車Acura TSX，二代目終於在紐約車展首演。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]先前在公佈歐規Accord大改款消息時，Honda原廠就預告掛上Acura品牌的Accord雙生車TSX，將於紐約車展進行首演，現在，北美Honda也如約發表第二代TSX，為Acura旗下的入門豪華房車帶來全新戰力，同時，更多的更詳細的TSX廠圖也隨之公佈，讓外界對TSX二代目有更全面的認識。
[b]車格較舊款放大，造型偏運動化[/b]
延續TSX車系與Accord雙生的緊密關係，新一代Accord全面放大的車身格局，也同樣造福第二代TSX，不管是車長、車寬與軸距均較舊款精進，以提供更為寬敞舒適的座艙空間。另外，在造型部份，Acura二代TSX很明顯與歐規Accord共享強調動感的設計元素，尤其是車側至車尾的車身輪廓造型，兩者可以說基乎相同，比較大的不同僅在車頭部份，TSX改用大面積的鍍鉻盾型水箱罩，跟歐規Accord的鍍鉻橫柵水箱罩進行區隔，前保桿進氣霸的造型也略有差異。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080322-76408.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]跟歐規Accord擁有相當接近的造型，相較之下，二代TSX最大的差異在於車頭水箱罩與進氣霸兩處。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]而在Acura目前公佈的配備資料，二代TSX除標配電動天窗、雙區恆溫、皮椅、高級7聲道音響、藍芽免持通訊、USB與AUX音源插槽。更能進一步搭載Acura專長多項科技通訊配備，包括AcuraLink衛星通訊、即時路況與天候系統，Acura原廠聲控衛星導航系統、最大輸出415瓦10聲道的Acura/ELS環繞音響與DVD影音系統，這套由葛萊美獎得主Elliot Scheiner錄音師所調校的環繞音響系統，已成為Acura招牌的豪華配備。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080322-76418.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]既然定位在Acura品牌，TSX擁有豐富的座艙多媒體與衛星科技配備。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][b]動力搭載2.4 i-VTEC，符合美國排放標準[/b]
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080322-76415.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]在美國市場的Acura TSX，直接採用201hp的2.4升直列四缸i-VTEC引擎，搭配6速手排與5速自排變速箱。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]雖然歐規Accord動力編成涵蓋2.2 i-DTEC、2.0 i-VTEC與2.4 i-VTEC，但是，Acura TSX將直接採用201hp的2.4直列四缸i-VTEC，變速箱支援6速手排與5速自排兩款，最大馬力為201hp/7,000rpm，扭力峰值手排版為23.8kgm/4,400rpm，自排版則略降為23.5kgm/4,300rpm。另外，原廠資料也顯示，這顆新引擎不僅在歐洲符合Euro 5排放標準，在美國市場也符合EPA美國環境保護局TIER 2-BIN 5與CARB加州空氣資源局LEV II兩項嚴苛的排放污染標準。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080322-76424.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%,#7f7f7f][tr][td]Acura TSX將直接採用201hp的2.4直列四缸i-VTEC，最大馬力為201hp，並搭載線傳油門、前後防傾桿、前雙A臂後多連桿懸吊系統與雙段可調避震器，以提高操控性能。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][b]TSX預告拿下高安全標準[/b]
最後，在安全性的表現，Acura對二代TSX的車體安全有相當高的信心，與Accord同樣分享Honda集團安全科技後，Acura TSX採用ACE先進安全車體結構技術打造，同時，也將雙前座氣囊、前座側邊氣囊與全車氣簾等六顆氣囊組，以及ABS、BAS與VSA動態穩定系統列為標準安全配備。因此，Acura原廠預期新一代TSX將能在美國NHTSA與IIHS兩大撞擊測試單位，取得撞擊測試的最優異成績，包括IIHS的Top Safety Pick最安全首選評比。當然，Acura如此具信心的宣示，U-CAR也會持續關注後續的撞擊測試，能否一如原廠的樂觀預料。
[table=560][tr][td][table=10][tr][td][table=98%][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080322-76426.jpg[/img][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]