全力出擊國產SUV戰場，Mitsubishi Outlander 2.4上市

[table=510][tr][td=1,1,510][table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76759.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]中華汽車正式公佈車系價格，2WD精緻型報價76.9萬、2WD豪華型報價80.9萬、4WD尊貴型報價91.9萬與4WD旗艦型報價96.9萬。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
自年初逐步醞釀上市人氣後，Mitsubishi今年度重量級國產車款Outlander 2.4，終於在3月26日盛大發表，同時，中華汽車也在總經理嚴凱泰親自主持下，公佈國產Outlander車系價格與規格配備。

全車系四個車型價格，依序為2WD精緻型報價76.9萬、2WD豪華型報價80.9萬、4WD尊貴型報價91.9萬與4WD旗艦型報價96.9萬，藉由這樣的價格策略，中華汽車將讓國產Outlander車系，以2WD與4WD雙驅動模式總共四車型，建構76.9至96.9萬的車系價格帶並展開接單動作，另外，中華汽車也透露國產Outlander將於這週末陸續進駐店頭，並於4月12日在店頭正式上市，全面對同級競爭對手開戰。

醞釀多時，國產化Outlander終於結果

國內對Outlander車系其實並不陌生，時間回推到2002年前後，那個國產SUV風起雲湧的時代，正當Ford Escape、Mazda Tribute、Nissan X-Trail與Honda CR-V II陸續以國產姿態，進軍火熱的運動休旅市場時，Mitsubishi中華汽車便已著手規劃導入第一代Outlander，以補足中華在入門SUV產品的空缺，然而，第一代Outlander遲至2004年底才以進口導入國內，在產品週期已屆後期，原先傳聞的國產規劃也無疾而終。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080326-76768.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]第一代Outlander(上)與二代Outlander 3.0(下)先後以進口模式導入國內，現在則由國產Outlander 2.4正式啟動中華汽車的國產SUV篇章。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
接著，2005年10月開幕的東京車展，Outlander二代目正式登場，這款肩負Mitsubishi復興計畫下的全球戰略車款，在外觀美學設計、座艙空間、動力與底盤性能均較一代Outlander更為出色，問世後也陸續在全球市場獲得好評，成為Mitsubishi旗下極為重要的全球主力車型。不同於舊款車型的經驗，中華汽車對導入大改款Outlander展現積極的動作，2007年5月先行導入二代Outlander進口版，相隔不到一年，國產Outlander也如中華所預告地，正式登場。這條中華進軍國產SUV的策略佈局，雖然過程稱不上順遂，但終於在二代Outlander開花結果。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76714.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]僅管中華汽車錯過舊款Outlander的國產計劃，新一代仍在積極努力下，終於順利誕生成為中華汽車首款國產SUV車款。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
嚴凱泰親自參與試駕，展現高度重視

[table=10][tr][td=1,3][img]http://www.u-car.com.tw/images/spacer.gif[/img][/td][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080326-76782.jpg[/img][/td][td=1,3][img]http://www.u-car.com.tw/images/spacer.gif[/img][/td][/tr][tr][td][img=1,1]http://www.u-car.com.tw/images/spacer.gif[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]中華汽車總經理嚴凱泰在發表會現場透露，親自試駕首輛國產Outlander並針對細節設計提供意見。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]主持發表會的中華汽車總經理嚴凱泰，在現場也透露Outlander是嚴總自接去年接任中華汽車總經理後，首度發表的新車款，為了展現對這輛新車的重視度，中華汽車表示，嚴凱泰參與生產擊開發過程，甚至親自試駕第一部國產Outlander量產車長達兩星期，由實際體驗過程，對於座椅椅背材質與駕駛座旁的電動窗按鍵等細部，提出實際試駕後的具體修改意見，由這些細節可以清楚看到嚴凱泰以及中華汽車對於此次國產Outlander的極高重視度。
兼備運動與都會風格，訴求操控安全

國產Outlander整體外觀相當俐落與具動感，外觀特徵則藉由車頭雙橫條鍍鉻水箱罩、後視鏡LED導光條式鑽帶方向燈、不銹鋼車側飾條、車尾LED尾燈組、鋁合金行李架與18吋鋁圈等設計，襯托造型的豪華感。座艙部份，雙筒是恆光儀表板、按鍵旋鈕紅光設計、三幅方向盤與全車標配智慧型行車電腦構成座艙設計主軸。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76720.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]現場展示的Outlander旗艦版，具備HID頭燈、車尾LED尾燈組、18吋鋁圈、後視鏡LED導光條式鑽帶方向燈與鋁合金行李架等重點外觀設計。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
除造型外，運動與安全性能也是國產Outlander的重點。出自擁有豐厚越野拉力競賽經驗的Mitsubishi車廠之手，讓採前麥弗遜附防傾桿與後多連桿附防傾桿的新一代Outlander，擁有紮實與運動性的底盤設定。

除兩款2WD前驅版外，4WD版搭配承襲自Lancer Evolution車系的AWC全輪控制系統 (All-Wheel Control) 系統，駕駛可透過A-AECS進化型全模式電腦控制四輪驅動系統的旋鈕，自行切換2WD/4WD Auto/4WD Lock三驅動模式，來對應不同的用路環境，同時，4WD也將ASC動態穩定控制系統、TCL循跡防滑控制系統與HID頭燈等主動安全配備列為標配，結合全車系列為標配的ABS、EBD、BAS與雙前座氣囊等配備，來跟消費者訴求產品在操控與安全的特點。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76737.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]座艙以雙筒式恆光儀表板、按鍵旋鈕紅光設計搭配三幅方向盤，呈現簡潔的運動感，另外，全車系標配恆溫空調，旗艦版則增配觸控DVD螢幕。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
動力搭載新世代2.4升MIVEC鋁合金引擎，擁有172ps與24kgm動力輸出，變速系統搭配模擬6速的INVECS III無段變速手自排變速箱，旗艦車型搭載的方向盤換檔撥片，構成強調操控樂趣的產品設定，另外，適合都會移動的5.3米迴轉半徑，以及經濟部能源局公佈的4WD車型12.1km/l平均油耗與2WD車型12.4km/l平均油耗，也讓國產Outlander在油價高漲的時代，具備更多的競爭優勢。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080326-76776.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]新世代2.4升MIVEC鋁合金引擎，擁有172ps與24kgm動力輸出，另外，對照U-CAR前往日本試駕的日規版(下圖)，國產版引擎室拉桿連接處增加覆蓋軟墊，引擎室葉子版內側也增加隔絕護板。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
另外U-CAR曾經赴日本試駕Outlander 2.4，在發表會現場對照國產版Outlander引擎室後，眼尖的編輯發現有幾處地方不同，包括引擎室拉桿連接處，國產版增加覆蓋軟墊，雖然對拉桿的功能性沒有差別，但在視覺上確實較裸露的日規版更具質感，另外，原本日規版縷空的引擎室葉子版內側，也增加隔絕護板，這些細節也是中華汽車特別開發的部品。

2WD精緻型76.9萬，標配雙氣囊與ABS/EBD/BAS

U-CAR在發表會前已提前掌握國產Outlander四車型配備策略，隨著中華汽車正式發表後，U-CAR先前的報導亦獲得證實，現在再度整理重要配備，讓消費者掌握四車型的重點配備差異。入門的精緻型，擁有列為全車系標配ABS/EBD/BAS主動安全配備、被動安全的雙前座氣囊、預縮式安全帶、主動式頭枕、恆溫空調、倒車雷達、LED尾燈與多功能行車旅程電腦，配備後霧燈、布質座椅、手動後座椅收折與四顆喇叭，同時，兩款2WD車型輪圈均為16吋，配胎尺寸為215/70R16。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76749.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]後座椅具備前後滑移功能，而除精緻型採用手動設定外，其餘三車型均搭配One Touch後排6/4分離式座椅自動翻收折功能。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
2WD豪華型80.9萬，天窗、皮質座椅與方向盤音響鍵

報價80.9萬的豪華型，相較於精緻型，在外觀部分增配前霧燈、鋁合金車頂行李架、電動收折後視鏡附LED方向指示燈、中後窗改為深色隔熱玻璃，讓外觀擁有明顯的等級區隔。座艙配備也有顯著強化，包括增配電動天窗、2顆高音喇叭、皮質座椅與OneTouch後座自動收折功能，至於方向盤則增配音響控制鍵等。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76750.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]80.9萬豪華型，座椅材質由精緻型的沙發絨升級至全車皮質座椅。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
4WD尊貴型91.9萬，ASC、HID、Keyless與18吋鋁圈

邁入A-AECS 4WD驅動模式尊貴型，隨著售價提高至91.9萬元，配備豐富度也再度提升，主動安全配備增配ASC車身動態穩定控制系統、TCL循跡防滑控制系統與HID頭燈，鋁圈也同步升級至18吋並標配提高抓地力的225/55R18輪胎，同時，具備免持鑰匙功能的Fast Key感應鑰匙、AC 115V電源插座、大型不繡鋼車側飾條與鍍鉻車門把手，也在此級距納入標配項目。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76751.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]4WD車型座艙配備重要的強化，包括免持鑰匙功能Fast Key感應鑰匙列入標配項目。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
4WD旗艦型96.9萬，換檔撥片、倒車攝影、DVD與藍芽

最後，是擔綱Outlander車系龍頭的96.9萬旗艦型，中華汽車在旗艦型導入倒車攝影、方向盤換檔撥片、駕駛座八向電動調整座椅、藍芽通訊系統與方向盤藍芽通訊按鍵等，座艙影音的提升也是重點，旗艦型透過觸控式DVD影音系統、整合AUX-IN功能的AV in影音輸入端子與USB隨身碟等配備，提供迎合高階客層的舒適性需求。而為了顧及其他等級車主對影音系統的偏好，中華也將這套影音系統列為選配，同時，數位電視與衛星導航也可提供選配，讓產品編成更具彈性。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76752.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td]中華汽車透過方向盤換檔撥片的配備，讓旗艦型能結合A-AECS進化型全模式電腦控制四輪驅動系統，創造國產SUV少有的運動操控樂趣導向。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
預估月販千輛，SUV爭霸精采可期

在完整公佈價格帶與配備設定後，中華汽車也透露加入國產SUV戰場的Outlander，月販目標將設定在1,000輛，以當前低迷的汽車銷售規模，千輛水準的銷售規模，勢必直接衝擊到目前佔據國產SUV寶座的CR-V，相信後續CR-V的應戰策略，以及Outlander對整體國產SUV戰場影響層面，肯定精采可期。

[table=98%,#696969][tr][td][img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2008/03/nc-20080327-76755.jpg[/img][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]